Adventure V-380

Bezpečnost na otevřeném moři je velmi důležitá, nejdůležitější! My to víme, proto má model V-380 tři oddělené vzduchotěsné komory, které zajišťují celkovou nepotopitelnost plavidla. Je to právě bezpečnost, která vedla k nákladnější konstrukci paluby V-380, kdy všechny výztužné elementy trupu jsou pečlivě uschovány pod palubou a nic nebrání volnému pohybu po palubě. Tatáž bezpečnost iniciovala trojité pevnění tub po celé styčné ploše trupu a tuby u všech modelů Vesta a u V-380 tomu není jinak - pásek kopíruje obvodovou kontaktní hranu trupu člunu jak na vnější straně (spodní strana kýlu), tak zevnitř, a ještě kolem celé paluby (interiér). Výsledkem je maximální pevnost ve spojení tuby a trupu, minimalizace vibrací a nežádoucích ohybů tub v momentu nárazu o vlnu (rychlá jízda nebo skoky ve vlnách). Zároveň svému majiteli ulehčí čištění člunu - palubu stačí opláchnout vodou a není třeba složitě sundávat tuby nebo se namáhat jejich odtahováním, aby bylo možné vyčistit od kamínků, písku a jiných nečistot právě prostor mezi tubou a palubou. Taktéž tento systém zvyšuje životnost celého člunu a zlepšuje jízdní komfort, ať už jedete na maximum, nebo se jen líně potulujete kolem pobřeží.

V-450

Jízda musí být příjemná, kdykoli dle pokynu rychlá, přitom vždy maximálně bezpečná a musí přinášet spolucestujícím stejnou radost jako vám. Aby to bylo možné a aby vaše Vesta V-450 splňovala nároky, které jsou na ni kladeny, používá Adventure k jejich výrobě pouze zesílené materiály HeyTex 1200g/m2, které se běžně označují za profesionální, a technologii dvojitých svařovaných švů Doubleseams, která zaručuje sedminásobnou pevnost švů oproti pevnosti materiálu (jedná se o svařování horkým vzduchem, které díky automatizaci procesu zaručuje vynikající výsledky se stálou kvalitou svaru a pevnosti, bez deformací materiálu nebo nepřesností).Pro plné pohodlí užívání je člun vybaven pečlivě vybranými doplňky, jakým je např. ochranný obvodový pás, který má speciální lištu na odrážení stříkající vody, pomáhající zajistit tzv. suchou jízdu a tím i maximálně příjemný zážitek z ní, i když se trochu zvedne vítr. Kromě dílenského zpracování každého detailu se čluny Adventure Vesta odlišují od svých konkurentů také designem, který je už z několika desítek metrů jen těžko zaměnitelný. Jakmile trochu více zaberete za plyn, ostatní zjistí, že rozdíly jdou přece jen ještě trochu dál, než pouze k materiálům a vzhledu.

Volitelná výbava:

• nerezový rám vč.pozičních světel, skládací stříška bimini, přídní polstrování, GPS/sonar, sportovní volanty, nerezové vrtule, zabudovaná sprcha, koupací žebřík, zásuvka 12V, dálková světla, transportní persenik na míru, persenik konzoly řízení/sedačky, transportní kryt/vak motoru

V-500

Vesta V-500 byla ve všech svých minulých variacích velice populární a mezi svými majiteli oblíbená a náležitě hýčkaná. Nyní se posouvá celá koncepce o úroveň dál, jelikož je zde mnohem více možností, které vám umožní cestovat pohodlněji a rychleji. Nová architektura trupu udělala člun Adventure V-500 stabilnějším a jistějším. Již se nemusíte bát vysokých vln a nepřízně počasí, protože V-500 si s nimi hravě poradí. A není to jen o výbavě. Nový model V-500 (od prosince 2016) dostal stejný typ laminátového trupu, jaký mají všechny větší čluny RIB Adventure. Trup je nyní širší pro větší stabilitu na vodě, vpředu s klasickým hlubokým "V" profilem pro snadné proříznutí vln - směrem k zadní části se však linie změkčují a na zrcadle končí tvarem rozevřeného "U". Tato originální koncepce značky se již osvědčila během dlouhých let na velkých člunech a nyní tuto architekturu přejímá i V-500. Rychlá jízda je ve vlnách měkčí, komfortnější hlavně na delší vzdálenosti, v obrátkách a při manévrování je vše plynulejší, pohyb je mnohem elegantnější a snadněji předvídatelný. Díky "hybridnímu" tvaru kýlu "V-U" navíc není vyžadováno silnějších motorů, abyste plně naložený člun dostali rychle do skluzu. A naopak při užití silnějších agregátů není třeba speciálních úprav, aby byl člun vždy na slovo poslušný a ve velkých rychlostech opravdu stabilní a jistý, ať už se kolem vás děje cokoli.

Pohodlí a bezpečnost - V-500 se pyšní zcela novou, mnohem hlubší a bezpečnější palubou opět po vzoru svých větších sester. Přepracována byla kotevní schránka a celá přední část, aby se i zde dala rozmístit velká opalovací plocha Adventure Sundeck. Paluba zůstala stejně široká, ale díky zvýšení boku působí mnohem bezpečněji, což ocení všichni, kdo se vydávají na moře i v horším počasí, ale pak hlavně rodiny s menšími dětmi.

Volitelná výbava:

• nerezový rám vč. pozičních světel, skládací stříška bimini, laminátové kotevní plato s rolnou a vazákem, přídní polstrování na kotevní schránce, dálkově ovládaná elektrická kotva, opalovací plocha Adventure Sundeck nebo Adventure inflatable Sundeck, GPS/sonar, sportovní volanty, nerezové vrtule, zabudovaná sprcha, koupací žebřík, zásuvka 12V, dálková světla, transportní persenik na míru člunu, persenik konzoly řízení / sedačky, transportní kryt / vak motoru

Výsledná barevná kombinace se určuje při objednávce:

• gel-coat laminátového trupu, konzoly a sedačky: bílý, šedý, černý
• doplňky: šedé, černé
• neklouzavé polepy (verze EVO, HD, PROFI): světle šedé, šedé, černé, modré
• polstrování dle typu: standardně bílé, šedé nebo bílo-šedé

V-550

Nejvýraznějším odlišením člunu V-550 od menších modelů je koncept tvaru kýlu - jde o hybridní tvar mezi ostrým, hlubokým "V" kýlem, který je vyžadován pro dobré jízdní vlastnosti ve vlnách, a mezi zakulaceným tvarem dna, který se používá u člunů určených hlavně pro sladké vody nebo tvrdé vlny. Tvar trupu V-550 spojuje obě výhody v jeden celek. Větší rozměr oproti V 500 dovolil výrobci udělat mnohem prostornější palubu s vnitřní šířkou 123 cm na palubě. Není zde problém s většími konzolemi řízení, dvěma řadami sedaček nebo skutečně prostornou opalovací plochou na přídi tzv. Sun Deckem. Výhodou je možnost zavěšení dvou motorů o výkonu 60 koní a maximální povolený výkon na hranici 125 hp. V 550 může tedy sloužit nejen jako sportovně-rekreační loď na vaší rodinné dovolené nebo jako tažný člun pro vodního lyžaře, ale také jako čistě pracovní loď určená k přepravě nákladu nebo osob. Vzhledem k jednoduché koncepci laminátového dna je člun velice lehký a tuhý. K tomu mu dopomáhají speciální vnitřní laminátové výztuhy, které spojují vrchní a spodní díl trupu. Také to je důvod, proč je člun V-550 vhodný pro profesionální použití - je natolik odolný a universální, že je jedno v jakém prostředí jej používáte.

Volitelná výbava:

• nerezový rám vč. pozičních světel (dvojitý nebo jednoduchý), skládací stříška bimini, přídní polstrování, GPS/sonar, sportovní volanty, nerezové vrtule, zabudovaná sprcha, koupací žebřík, zásuvka 12V, dálková světla, transportní persenik na míru člunu, persenik konzoly řízení/sedačky, transportní kryt/vak motoru, trojsedačka Adventure SLS-3SL s integrovaným nerezovým rámem vč. pozičních světel (d 124 x š 60 x v 135 cm), sedačka pro řízení ve stoje Adventure Driver Deck SLS-4 (82 x 58 x 91 cm), jednoduchá sedačka SLS-1 (60 x 50 x 80 cm)

Standardní barevnou kombinací se sv. šedým materiálem jsou bílo-šedé doplňky, u ostatních barev jsou doplňky černé, pokud zákazník nespecifikuje při objednávce jinak. Na přání lze změnit i barvu gel-coatu laminátového trupu - obvyklá barva k dostání je šedá.

Kompletace Sport: laminátová konzola řízení Racing#1 s volitelnou vestavěnou palivovou soustavou

Kompletace Mini-Lux: konzola řízení Shark s úložným prostorem uvnitř konzoly, sedačka Doubleseat pro dvě osoby s úložným prostorem - cena na vyžádání.

Kompletace Luxury: česká konzola řízení Wind II s přídním sedátkem (volitelně se zabudovanou nádrží až 73L) nebo
Adventure SL-1, sedačka Doubleseat pro dvě osoby s úložným prostorem nebo Adventure SLS-2 se sklopnou opěrkou zad.

Kompletace SUPER-LUX: konzola řízení Adventure SL-2, příp. zvýšená SL-2H, a trojsedačka SLS-3 se sklopnou opěrkou zad.

V-610

Oproti mnohým se Adventure vydal při návrhu V-610 trochu jiným směrem - vlastním. Místo toho, abychom vám diktovali již od prvního digitálního návrhu na obrazovce počítače, kde bude umístěná konzole řízení, jak bude široká a vysoká, jaká bude sedačka, která je umístěná tady a nikde jinde... rozhodl se Adventure dát budoucím majitelům "šest-desítky" naprostou volnost. Je totiž na vás, kolik osob potřebujete usadit a kde. Je na vás, abyste si vybrali, z jakého místa budete člun řídit a zda u toho chcete stát, nebo sedět. Obdobně je to jen na osobní preferenci, jak širokou konzolu řízení upřednostníte. Možnosti výbavy paluby jsou o tak široké i díky rozšíření nabídky konzol řízení a sedaček, které vznikly právě pro V-610.

Volitelná výbava:

• Adventure přídní kotvící plato s rolnou a vazákem, laminátové, Adventure přídní plato pro elektrický naviják kotvy, laminátové, PVC vazák, přídní polstrování Adventure na kotevní schránku, přídní opalovací plocha Adventure Sundeck, nerezový rám na zrcadle, jednoduchý, nerezový rám nad zrcadlem, dvojitý, sluneční stříška bimini, skládací (hliník. / nerez.), sluneční stříška, pevná (hliník. / nerez.), zabudovaná palivová nádrž (max. 140 l), soustava dálkového řízení (mechanická / hydraulická), vedení pod palubou, hydrolift / lift-jack lodního motoru (stat. / mech. / el.), nádrž na pitnou vodu + sprcha, vodní pumpa (aut. / man.), set osvětlení paluby, LED, set dálkových / pracovních světel, LED, sonar / GPS zn. Raymarine, krycí / přepravní persenik na člun, svařovaný na míru z PVC, krycí persenik člunu, šitý, krycí persenik na konzolu / sedačku, svařovaný na míru z PVC, lodní přívěs na míru V-610, volitelné provedení (lyžiny / rolny + opěrky / rolny + tandem.rolny)

V-650

Nafukovací motorové čluny KWS V-650 jsou svým zpracováním určené na ty největší vody a pyšní se tím nejlepším, co dokáže výrobce nabídnout.

Charakteristickými prvky tohoto modelu jsou:

• integrované soustavy vody a paliva pod palubou
• způsob pevnění tub k laminátovému trupu
• hybridní tvar kýlu
• záď s laminátovými schůdky a vestavěnými sedačkami
• strojově svařované nafukovací válce
• široké možnosti kompletace a výbavy
• max. výkon motoru až 150 koní 

Volitelná výbava:

• profi sedák Storm Rider (pro jízdu ve stoje) místo dvojsedačky kapitána, s integrovanými úložnými prostory, přídní opalovací plocha, laminátové kotevní plato na přídi, vč.vazáku a nerez. kotevní rolny, na přání lze dodat také člun bez originálních konzol řízení, nerezového rámu a kapitánské sedačky